原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
基于矢量矩的抗体浓度计算方法,其算法较基于信息熵的简单、收敛速度快.采用该方法对汽车四分之一悬架模型进行免疫控制研究.仿真结果表明:在阶跃和B级路面两种输入下,基于矢量矩的免疫控制策略对汽车主动悬架进行控制,其主要的性能评价指标--平顺性和操纵稳定性明显好于被动悬架的.
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文献信息
篇名 基于矢量矩的汽车主动悬架免疫控制策略研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 主动悬架 免疫算法 矢量矩 仿真
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 46-49,71
页数 5页 分类号 U461.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-2472.2006.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于德介 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 253 5743 38.0 65.0
5 宋晓琳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 67 811 16.0 25.0
9 殷智宏 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 14 90 6.0 9.0
13 金耀 湖南大学机械与汽车工程学院 7 63 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
免疫算法
矢量矩
仿真
研究起点
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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