固体火箭发动机的热安全性研究

• 作者: 李高春 袁书生 袁嵩
• 来源期刊: 火炸药学报
• 关键词: 应用数学 固体发动机 热安全性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: TJ55|V435
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7812.2006.01.015

摘要

采用带源项的热传导方程,对固体火箭发动机在外界热源作用下的加热过程进行了数值模拟,分析了固体发动机内推进剂在外界热源作用下的燃烧特点,并确定了发动机产生热危险性的临界温度和起始燃烧时间.研究结果表明,在热传导方程中加入化学反应源项,可以有效地模拟发动机在外界热源作用下的加热过程;推进剂产生热危险性的临界温度为520～525K;在外界火焰作用下,发动机内的推进剂将点火燃烧,随着外界火焰温度的上升,推进剂起始燃烧的延迟时间减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁书生	海军航空工程学院飞行器工程系	43	130	7.0	10.0
2	李高春	海军航空工程学院飞行器工程系	71	426	12.0	16.0
3	袁嵩		5	50	4.0	5.0