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摘要:
采用三阶段方法来构建航空公司的航线网络,首先利用推广的Floyd算法得到候选航线,然后基于多属性决策方法从候选航线集中选出有效航线构成航线网络,最后结合民航实际建立了航班频率非线性整数规划模型,并采用ILOG软件求解所建模型,从而得到合理的航空公司航线网络设计方案.文中算例证明了本文航线网络设计方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 航空公司航线网络设计的一种三阶段方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 经济
关键词 航线网络 航班频率 多属性决策 非线性整数规划
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 181-185
页数 5页 分类号 F560
字数 5113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2006.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱金福 南京航空航天大学民航学院 238 2880 28.0 40.0
2 柏明国 南京航空航天大学民航学院 10 242 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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  • 引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
航线网络
航班频率
多属性决策
非线性整数规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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