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摘要:
阐述了附加转角的定义及成因,根据虚拟试验的结果,详细地分析了车辆在转向、制动时的复杂的受力状态下,载荷转移及质量分布因素对车轮附加转角的影响,并得出了相关的结论.
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文献信息
篇名 车轮附加转角成因的虚拟试验研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 虚拟试验 操纵性 附加转角 制动
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 汽车与工程机械
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U461.3
字数 4256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2006.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周均 8 65 5.0 8.0
2 徐进 58 246 10.0 13.0
3 丁养燕 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟试验
操纵性
附加转角
制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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8714
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