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摘要:
文章采用田村重四郎和冈本舜三提出的沉埋隧道地震响应分析的数学模型,对南京长江越江隧道(沉管段)方案进行了地震响应的纵向受力分析.分析中采用了隧址处100年超越概率为2%的人工合成地震加速度,考虑了不同管段的联结方式和不同的计算参数,对初步设计中沉管段结构的安全性进行了论证,所提供的数据曾为设计单位所采纳[1].
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文献信息
篇名 沉管隧道地震响应分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 沉管隧道 地震响应 数学模型 计算参数
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 15-21
页数 7页 分类号 U425.2+8
字数 4825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2006.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严松宏 兰州交通大学土木工程学院 74 697 13.0 23.0
2 潘昌实 兰州交通大学土木工程学院 3 64 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
地震响应
数学模型
计算参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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