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摘要:
随着履带车辆传动系统结构、功能的日趋复杂和新技术的不断融入,对履带车辆转向控制技术的要求也越来越高.从转向运动的特点和内侧履带制动力作用的机理出发,分析履带车辆内侧履带为制动力情况下的非精确转向与其内侧履带制动力之间的内在联系;建立履带车辆转向动态仿真模型和转向轨迹计算模型,并对内侧履带在不同制动力作用下车辆的动态转向过程和转向轨迹进行仿真分析,其结果对履带车辆转向系统及其控制规律的研究与设计具有指导意义.
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文献信息
篇名 非精确转向情况下履带车辆转向轨迹分析
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 机械学 转向轨迹 履带车辆 仿真 制动力
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 779-783
页数 5页 分类号 TJ81+0.1
字数 2907字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2006.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘维平 60 235 9.0 11.0
2 刘德刚 14 81 6.0 8.0
3 汤久望 4 36 3.0 4.0
4 程钢 11 59 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械学
转向轨迹
履带车辆
仿真
制动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
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44490
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