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摘要:
介绍了装载机工作装置油气减振系统结构和工作原理,建立了装载机工作装置油气减振系统非线性数学模型,得出了该系统的刚度计算方法.分析了负载和蓄能器充气压力的变化对油气减振系统刚度的影响.
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文献信息
篇名 装载机工作装置油气减振系统刚度计算
来源期刊 工程机械 学科 交通运输
关键词 装载机 油气减振 刚度
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U46
字数 2650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2006.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓 北京科技大学土木与环境工程学院 15 103 6.0 10.0
2 周志鸿 北京科技大学土木与环境工程学院 95 878 15.0 24.0
3 郑利霞 北京科技大学土木与环境工程学院 6 21 2.0 4.0
4 司爱国 华北水利水电学院机械学院 23 133 7.0 11.0
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刚度
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工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
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20173
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