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摘要:
土工合成材料具有变形能力强、在水平方向上可承受较大拉应力的优点,将土工合成材料设置于旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间,用于减缓或防止沥青加铺层的反射裂缝.对土工合成材料防裂机理进行了分析,采用三维有限元方法分析了土工合成材料的拉伸模量对沥青加铺层的荷载应力、温度应力及耦合应力的影响程度.结果表明:土工合成材料拉伸模量越大,其对减少加铺层的各种应力的效果就越好;土工合成材料在减少加铺层温度应力方面的效果要比减小荷载应力的效果好.
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文献信息
篇名 设置土工合成材料防裂夹层的沥青加铺层应力分析
来源期刊 桂林工学院学报 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝 土工合成材料 有限元法
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 土木工程与测绘科学
研究方向 页码范围 358-361
页数 4页 分类号 U416.01
字数 2729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2006.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 196 4377 36.0 54.0
2 陈拴发 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 215 2573 24.0 37.0
3 杨斌 广西大学土木建筑工程学院 31 368 13.0 18.0
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研究主题发展历程
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水泥混凝土路面
沥青加铺层
反射裂缝
土工合成材料
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
出版文献量(篇)
2706
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1
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16310
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