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宝马主动转向技术概述
宝马主动转向技术概述
作者:
余卓平
蒋励
高晓杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主动转向
稳定性
集成控制
摘要:
回顾了车辆转向系统的发展历程.指出,相比于线控转向,主动转向技术是今后发展的主要趋势.详细介绍了主动转向系统的结构和组成,以及核心部件双行星齿轮机构的工作原理及工作模式.叙述了该系统变传动比、稳定车辆等功能的实现原理,并指出通过与其他动力学控制系统一起实现底盘一体化集成控制将是主动转向技术未来的发展方向.
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文献信息
篇名
宝马主动转向技术概述
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
主动转向
稳定性
集成控制
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
U463.4
字数
3794字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2006.04.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
余卓平
233
4149
34.0
53.0
2
高晓杰
16
515
9.0
16.0
3
蒋励
7
166
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
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(268)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主动转向
稳定性
集成控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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