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摘要:
首先根据深基坑工程地质特点和周围建筑物情况采用WBS方法对上海某超长轨道交通基坑工程工作结构进行分解,采用故障树法对风险事件和风险因素进行识别,应用综合集成风险评估方法进行风险评估,得出各类基坑的风险等级.该系统评估方法可应用到类似超长轨道线路工程的风险评估.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 上海某轨道交通深基坑工程施工风险评估
来源期刊 岩土工程学报 学科 交通运输
关键词 超长轨道交通工程 深基坑工程 综合集成风险评估法 层次分析法 故障树法
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 风险评估与管理
研究方向 页码范围 1902-1906
页数 5页 分类号 U2
字数 3624字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.z1.137
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周红波 59 1173 18.0 33.0
2 姚浩 14 362 7.0 14.0
3 卢剑华 2 79 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (14)
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2006(1)
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
超长轨道交通工程
深基坑工程
综合集成风险评估法
层次分析法
故障树法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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月刊
1000-4548
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大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
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