基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
较为详细地回顾了我国城市轨道车辆制动系统的发展历程,分析了目前我国新型城市轨道车辆制动系统的特点,并与我国自主研发适用于高速动车组的同类型制动系统作了技术比较.分析了我国自主研发城市轨道车辆制动系统的技术基础,指出国内技术与产品和国外相比存在着系统理念、设计经验和系统可靠性方面的差距,同时指出自主研发城市轨道车辆制动系统存在的问题,并提出了建议.
推荐文章
城市轨道车辆制动系统国产化的研究
城市轨道车辆
制动装置
国产化
组成
性能试验
浅谈城市轨道车辆制动冲击率的计算
城轨车辆
列车制动
制动冲击率
北京城市轨道车辆基础制动装置方案浅析
轨道车辆
基础制动装置
结构
城市轨道车辆牵引实验系统研究
城市轨道车辆
模拟实验系统
虚拟仪器
牵引电机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 我国城市轨道车辆制动技术的现状与思考
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 城市轨道车辆 制动系统 电动车组 现状 展望
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 综述与评论
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U260.35|U266.2
字数 5849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴萌岭 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 52 350 11.0 16.0
2 裴玉春 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 4 80 3.0 4.0
3 严凯军 广州市地下铁道总公司车辆研发中心 1 45 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (45)
同被引文献  (42)
二级引证文献  (155)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2008(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2009(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2010(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2011(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2012(15)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(11)
2013(18)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(12)
2014(24)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(18)
2015(28)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(21)
2016(28)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(23)
2017(17)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(16)
2018(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2019(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2020(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道车辆
制动系统
电动车组
现状
展望
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导