作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
环境问题是可持续发展的重要问题之一.如何保持交通的可持续发展是交通环境研究的主要内容.本文从承载力的概念入手,对交通环境承载力的概念、内涵以及本质进行了分析.根据交通环境承载力的含义提出了交通效用的概念,以交通效用的最大化作为衡量交通系统能力的指标,并初步提出了相应的承载力计算模型.
推荐文章
中国土地承载力计算方法研究综述
土地承载力
计算方法
土地生产潜力
土钉抗拔承载力计算方法
破坏面
土钉
极限抗拔承载力
圆柱剪切破坏
土体剪切破坏
复合剪切破坏
基于灰色预测模型的交通环境承载力研究
交通环境承载力
灰色预测模型
理论分析
环境因素
考虑时效作用的桩基承载力计算方法研究
修正剑桥模型
柱形孔扩张
桩基承载力
荷载传递法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交通环境承载力计算方法
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通环境 承载力
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 X32|U12
字数 5165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟瑞芳 西南交通大学交通运输学院 64 536 11.0 20.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (75)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (21)
同被引文献  (40)
二级引证文献  (21)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2014(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2015(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2017(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通环境
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导