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摘要:
以CFD计算为分析工具,在6马赫飞行速度、0°飞行攻角和30 km飞行高度的设计条件下,综合分析了23种源自不同锥体流场所获乘波体的性能.分析结果表明,基本锥体的截面形状及截面宽高比均对乘波体性能有较大影响;当基本锥体的宽高比变化时,相应乘波体几何参数和升力系数的变化基本与之呈正比关系,而阻力系数及升阻比则出现极值.此外,我们发现在此飞行状态下,综合考虑乘波体底部阻力及计算误差等因素,当基本锥体为椭圆锥,且截面椭圆宽高比在1.5~1.618时,所获得的乘波体具有最大的升阻比;而当截面椭圆宽高比约为1∶1.5时,所获得乘波体阻力最小.依据所得的计算结果,对于乘波飞行器的实际设计给出了相应的建议.
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文献信息
篇名 6马赫锥体流场对乘波体性能的影响及规律
来源期刊 科学通报 学科 工学
关键词 高超声速飞行器 乘波体 计算流体力学
年,卷(期) 2006,(24) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2830-2837
页数 8页 分类号 TP3
字数 5440字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0023-074X.2006.24.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨国伟 中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室 74 629 14.0 22.0
2 崔凯 中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室 22 142 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
乘波体
计算流体力学
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学通报
旬刊
0023-074X
11-1784/N
大16开
北京东城区东黄城根北街16号
80-213
1950
chi
出版文献量(篇)
11887
总下载数(次)
74
总被引数(次)
204018
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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