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摘要:
点火能量是衡量点火系统性能的一项重要指标,它直接影响着发动机的性能.利用模拟测试设备对影响最小点火能量的因素进行分析,总结出不同工况下最小点火能量的变化规律,并简要介绍了汽油发动机点火能量的测试方法及其控制现状,从而为实现点火能量的最佳控制奠定基础.最后叙述了点火能量的控制方法,进一步论证了实现对点火能量控制的可行性.
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文献信息
篇名 汽油发动机点火系统点火能量研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 汽油发动机 点火系统 能量 控制
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 加工·技术
研究方向 页码范围 17-18,23
页数 3页 分类号 TK413.9
字数 2262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2006.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭志军 河南科技大学车辆与动力工程学院 75 534 12.0 19.0
2 申彦杰 河南科技大学车辆与动力工程学院 13 66 5.0 8.0
3 吴静波 河南科技大学车辆与动力工程学院 15 52 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油发动机
点火系统
能量
控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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