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摘要:
目前国内大跨径预应力混凝土梁桥存在的主要病害是跨中下挠过大和箱梁梁体裂缝.本文对跨中下挠过大的主要原因进行了分析,介绍了施工控制中线形控制的方法,然后用恒载零弯矩理论给一座已建的95+160+95m连续刚构桥重新配置预应力束,并对原设计和恒载零弯矩配束从内力、位移、预应力筋用量三方面作一比较,最后提出了控制跨中下挠过大的一些措施.
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文献信息
篇名 大跨径预应力混凝土梁桥长期挠度控制分析
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 大跨径梁桥 跨中下挠 长期挠度控制 恒载零弯矩
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U4
字数 4869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2006.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石雪飞 同济大学桥梁工程系 125 1507 20.0 34.0
2 王法武 同济大学桥梁工程系 5 200 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径梁桥
跨中下挠
长期挠度控制
恒载零弯矩
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