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基于变精度粗糙集的航空发动机送修等级决策
基于变精度粗糙集的航空发动机送修等级决策
作者:
左洪福
梁剑
谢庆华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
维修等级
变精度粗糙集
数据挖掘
决策
摘要:
航空发动机送修费用与送修等级紧密相关.送修等级设定过高会使送修费用大幅提高,目前国内航空公司缺乏对送修等级的定量控制方法.从数据挖掘角度出发,应用变精度粗糙集理论研究发动机状态参数与各个单元体性能之间的关系,提出了一种基于粗集的航空发动机送修等级决策方法,以期在实际送修决策时能够更加客观地反映发动机实际状态.最后,以CF6型发动机送修维修等级决策规则生成为例,说明该决策方法的有效性.
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于变精度粗糙集的航空发动机送修等级决策
来源期刊
系统工程理论方法应用
学科
航空航天
关键词
航空发动机
维修等级
变精度粗糙集
数据挖掘
决策
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
380-384
页数
5页
分类号
V263
字数
4902字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2542.2006.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
左洪福
南京航空航天大学民航学院
353
4514
31.0
48.0
2
谢庆华
南京航空航天大学民航学院
30
319
10.0
17.0
4
梁剑
南京航空航天大学民航学院
11
181
9.0
11.0
传播情况
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引文网络
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
维修等级
变精度粗糙集
数据挖掘
决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2542
CN:
31-1977/N
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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