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摘要:
以西南某机场跑道采用强夯法控制高填地基的不均匀沉降为例,介绍强夯法作用机理、设计、施工和检测.检测结果表明,强夯加固效果好,达到了预期目的.
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强夯
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 强夯法控制高填机场地基不均匀沉降
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 强夯法 不均匀沉降 作用机理
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 29-30
页数 2页 分类号 U4
字数 1916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2006.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐剑 西南交通大学土木工程学院 9 34 3.0 5.0
2 杨忠诚 中铁三局桥隧分部 2 9 1.0 2.0
3 王呼佳 西南交通大学应用力学与工程系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
强夯法
不均匀沉降
作用机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导