南友高速公路六尖山隧道施工技术探讨

• 作者: 杨延伟
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双联拱 隧道 施工
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3260字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-741X.2006.02.012

摘要

对于高等级公路隧道通常采用上、下行隧道分离的双洞结构,但由于施工场地狭窄等原因使得双洞分离受到限制时,一般设计为双连拱隧道.然而,相对于分离式隧道,双连拱隧道施工中存在对围岩的扰动次数多、结构受力复杂、防排水困难等技术问题,故施工中具有相当大的难度,尤其在浅埋、软弱围岩条件下,这类隧道在不同的施工阶段围岩与支护体系的稳定问题就备受关注.主要对南友高速公路六尖山双联拱隧道施工的技术问题进行探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨延伟		1	2	1.0	1.0