驱动轴承内嵌式涡旋压缩机特性分析

• 作者: 刘振全 李超 赵荣珍
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 涡旋压缩机 压力比 排气量
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 科技报道
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: TB6
• 字数: 1907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2006.02.010

摘要

对驱动轴承内嵌于动涡旋齿中的涡旋式压缩机的几何特性进行了研究分析,引入了涡旋型线始端展角和终端展角,使吸气容积、吸气角、排气容积、排气角、内容积比等几何参数计算式的应用更为方便,它不仅适用于涡旋型线为整数圈的情况,而且也适用于涡旋型线为非整数圈的情况.将动涡旋的驱动轴承安置于涡旋齿中,可以在结构设计上达到减少气体力和动涡旋离心惯性力对动涡旋产生的倾覆力矩的目的,从而改善了驱动轴承的受力状况,延长了使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘振全	兰州理工大学石油化工学院	97	1404	23.0	31.0
2	赵荣珍	兰州理工大学石油化工学院	117	796	16.0	23.0
3	李超	兰州理工大学石油化工学院	98	1126	20.0	27.0