基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了掌握珠江大桥局部受力情况,在17#墩的1#块纵向预应力张拉施工时,测试了锚垫板附近箱梁混凝土的应变分布,通过理论计算与实测值的比较分析表明,测试得出的最大纵向压应变为-58.96με,锚垫板侧的最大横向压应变为-139.37με,相应的压应力分别为2.06MPa和4.88 MPa,远小于混凝土的抗压设计强度.箱梁锚固区始终处于弹性工作状态,箱梁顶板混凝土纵向应变受压,横向受拉,实测值与理论计算值得出的规律是一致的,除了最接近张拉千斤顶附近外,测试应变值与理论计算值吻合较好,在锚垫板52 cm的范围内,箱梁混凝土纵横向均受拉,受力最为不利.
推荐文章
低回缩预应力锚具锚下混凝土应力的试验研究
矩形板试验
应力分析
低回缩预应力锚具
锚下构造
峰值应力
风机基础预应力锚栓张拉失效原因分析及处理方案
风机基础预应力锚栓失效
混凝土浇筑质量
灌浆
预防措施
排桩预应力支护结构中锚筋预应力的施工力学
张拉控制应力
支护结构
施工力学
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 预应力张拉时锚下局部应力的测试与分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 锚下局部应力 测试 珠江特大桥 空间分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U4
字数 2230字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2006.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜全胜 华南理工大学交通学院 110 845 15.0 24.0
2 王卫锋 华南理工大学交通学院 94 988 16.0 28.0
3 谭毅平 华南理工大学建筑学院 9 79 5.0 8.0
4 李静 华南理工大学建筑学院 73 572 14.0 21.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (97)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (6)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
锚下局部应力
测试
珠江特大桥
空间分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导