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摘要:
分析了点火能量的影响因素,提出了控制点火能量的方法,建立了电控单燃料CNG发动机试验台架,并确定了试验方法,进行了点火能量的试验.通过分析试验结果,得出了点火能量对单燃料CNG发动机动力性、经济性和排放性能的影响特点,得出了CNG发动机各工况下合适的点火能量范围.
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内容分析
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文献信息
篇名 点火能量对电控单燃料CNG发动机性能的影响
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 CNG发动机 点火能量 发动机性能
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 TK43
字数 2838字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2006.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国岫 北京交通大学机械与电子控制工程学院动力工程系 97 912 17.0 24.0
2 张欣 北京交通大学机械与电子控制工程学院动力工程系 117 1206 18.0 30.0
3 郭林福 北京交通大学机械与电子控制工程学院动力工程系 13 149 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
CNG发动机
点火能量
发动机性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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18208
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