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摘要:
通过对润扬长江公路大桥斜拉桥的有限元建模和模型修正过程,探讨了大跨桥梁结构以损伤预警、损伤识别与安全评估为目标的有限元建模策略.根据斜拉桥桥面系的特点和安全评估的要求,建立并修正了三维精细有限元模型,动力特性分析结果与实测结果的对比证实该有限元模型的正确性和可靠性.探讨了正交异性桥面系的有限元模拟方法,并以损伤预警与损伤识别为目标建立了简化有限元模型.与精细模型的动力特性对比表明,该模型可作为结构损伤预警与损伤识别分析的有限元模型.
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文献信息
篇名 润扬大桥斜拉桥结构安全评估的有限元建模与修正
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 动力特性 有限元模拟 模型修正 安全评估
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U442
字数 4070字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2006.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学土木工程学院 571 9314 47.0 71.0
2 缪长青 东南大学土木工程学院 86 1690 20.0 38.0
3 韩晓林 东南大学土木工程学院 75 1482 17.0 37.0
4 丁幼亮 东南大学土木工程学院 124 1704 23.0 36.0
5 汪永兰 东南大学土木工程学院 2 75 2.0 2.0
传播情况
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动力特性
有限元模拟
模型修正
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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5216
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