道路交通无序拥挤控制模型的研究

• 作者: 陈森发 陈涛
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路交通拥挤 有序和无序 自组织 动态决策
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 95-99
• 页数: 5页
• 分类号: U491.2+65
• 字数: 5055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.11.023

摘要

为了解决道路交通无序拥挤控制问题,定义交通序参数、路段交通的有序和无序,建立涨落后无序拥挤控制过程数学规划模型,采用动态分流决策方法求解模型得出无序拥挤控制的最佳方案,并给出相应的算法,最后用一个例子说明算法的实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈森发	东南大学系统工程研究所	192	3070	32.0	45.0
2	陈涛	三江学院计算机科学与技术系	50	444	11.0	19.0