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摘要:
文章系统阐述了电动助力转向系统的控制策略和控制方法.通过比较电压控制方式和电流控制方式,得出电流控制方式明显优于电压控制方式的结论;并重点分析了在电流控制方式下的控制策略(包括助力控制、回正控制和阻尼控制),并在SIMULINK中进行了仿真.
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文献信息
篇名 汽车电动助力转向系统控制策略的研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 助力控制 回正控制 阻尼控制
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 公路运输
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U4
字数 2452字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2006.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 82 463 11.0 18.0
2 李鸿炜 8 49 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
助力控制
回正控制
阻尼控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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