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摘要:
汽轮机相对胀差上下极限值是根据汽轮机的结构、材料、安装轴向的间隙尺寸等因素综合考虑规定的.汽轮机在启动、停留暖机、停机、打闸停机等工况下胀差会发生不同的变化,为保证机组运行的安全性,本文就电厂运行人员如何在汽轮机运行的不同阶段采取不同措施来控制胀差在允许范围内进行了分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某100 MW汽轮机胀差的应对措施
来源期刊 电力学报 学科 工学
关键词 汽轮机 胀差 鼓风磨擦
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 科技与生产
研究方向 页码范围 232-235
页数 4页 分类号 TK257
字数 4463字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6548.2006.02.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚以列 2 0 0.0 0.0
2 原俊斌 3 1 1.0 1.0
3 张雨山 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
胀差
鼓风磨擦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力学报
双月刊
1005-6548
14-1185/TM
16开
山西省太原市
1986
chi
出版文献量(篇)
2454
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11272
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