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摘要:
分析了汽车的单轮动力学模型、轮胎模型、制动系统模型和控制模型,在理想路面上,为使汽车与地面保持最大附着系数以达到最佳制动状态,建立了模糊控制器,并引入了预测控制理论,实现了汽车ABS的模糊预测控制.
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文献信息
篇名 汽车ABS的模糊预测控制策略研究
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 ABS 模型 模糊控制 预测控制
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 机电一体化
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U463.526
字数 1433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2006.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 皇甫世汇 武汉理工大学机电工程学院 3 9 2.0 3.0
2 鲍祥英 武汉理工大学机电工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ABS
模型
模糊控制
预测控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
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