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摘要:
本文针对液压挖掘机功率不匹配运行所产生的损失问题,设计了包含负载-泵-发动机三者的联合控制系统,实现了对柴油机和变量泵以及变量泵和负载的节能功率匹配控制,提高了发动机速度的稳定性,并对传统的由司机选择动力模式的方法进行了改进.
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文献信息
篇名 液压挖掘机控制系统的节能研究
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 液压挖掘机 控制系统 功率匹配 传感器 节能
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 设计·研究·分析
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 TP3
字数 2499字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2006.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏启棠 贵州大学机械工程及自动化学院 6 7 2.0 2.0
2 冯双昌 贵州大学机械工程及自动化学院 1 5 1.0 1.0
3 彭秀英 贵州大学机械工程及自动化学院 38 203 8.0 13.0
4 杨成银 贵州大学机械工程及自动化学院 8 29 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压挖掘机
控制系统
功率匹配
传感器
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
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12
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