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摘要:
根据我国南海、墨西哥湾和西非海域的流速沿深度方向的分布规律,利用涡激振动预报程序计算了立管在不同参数下的动力响应.在此基础上计算了立管沿长度方向涡激振动引起的疲劳损伤.分别讨论了立管顶部预张力、管内流体密度、管外流速分布、立管外径、立管壁厚等参数的变化对疲劳损伤的影响.结果显示立管顶部预张力、管外流速分布、立管外径对疲劳损伤的影响非常明显,而管内流体密度和立管壁厚因其变化范围有限,对疲劳损伤的影响没有上述三个参数显著.
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文献信息
篇名 深海立管涡激振动疲劳损伤影响因素分析
来源期刊 船舶力学 学科 物理学
关键词 立管 流速分布 涡激振动 疲劳损伤
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 76-83
页数 8页 分类号 O3
字数 5301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2006.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔维成 156 2936 29.0 42.0
2 黄小平 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 87 987 17.0 26.0
3 王一飞 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 61 250 9.0 13.0
4 潘志远 4 131 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
立管
流速分布
涡激振动
疲劳损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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