可提高动力性降低排放的新型活塞环

• 作者: 姚勇
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 封口式活塞环 燃油消耗 功率 排放控制
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 零部件
• 页码范围: 66-68
• 页数: 3页
• 分类号: TK413.33
• 字数: 1946字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2006.05.017

摘要

目前使用的各种活塞环在开口处普遍存在漏气现象,在使用中随着磨损增加漏气更加严重,造成发动机功率下降,排放增加.封口式活塞环利用插口片将活塞环的开口封死,减少了从开口处的漏气,使光密封度达到100%,通过在长安、桑塔纳和6100发动机上的对比试验,气缸压力提高20%左右,排放污染物有较大幅度的下降,燃料节约10%,输出功率提高10%;封口式活塞环工艺简单,推广方便.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚勇		31	161	6.0	11.0