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摘要:
为有效提高火箭弹炮口速度,减小发动机后喷燃气对发射装置的作用力,提出了单室双推力多孔装药结构,给出了装药药柱燃烧面积及通气面积计算方法,利用某火箭发动机的装药参数,计算了多孔装药内弹道特性参数.设计及计算结果表明,多孔装药结构易实现单室双推力的要求,能够提高装药药柱的刚强度特性.
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文献信息
篇名 火箭发动机单室双推力多孔装药设计方法
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 火箭发动机 装药设计 固体推进剂 单室双推力
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 V435
字数 3076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2006.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周长省 南京理工大学机械工程学院 176 740 11.0 14.0
2 赵秀超 4 30 3.0 4.0
3 黄克超 1 6 1.0 1.0
4 梁华 南京理工大学机械工程学院 4 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
火箭发动机
装药设计
固体推进剂
单室双推力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
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