隧道火灾性能化安全疏散设计方法研究

• 作者: 李耀庄 陈长坤 龚啸
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 性能化设计 可用疏散时间 所需疏散时间
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 409-413
• 页数: 5页
• 分类号: U458
• 字数: 4214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2006.04.008

摘要

阐述了隧道防火设计的重要性,保证人员的安全疏散是隧道性能化安全设计的首要目标.确定了火灾时人员安全疏散的判定条件,分析了人员逃生时所需疏散时间的组成,通过火灾时人员所需安全疏散时间与可用安全疏散时间的比较分析,介绍了隧道火灾疏散设计的一般思路.结合某隧道的实例对这种性能化设计思路进行了说明,确定了某隧道疏散口间距和逃生滑梯通行能力的初步设计方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈长坤	中南大学防灾科学与安全技术研究所	86	472	11.0	18.0
2	李耀庄	中南大学防灾科学与安全技术研究所	63	571	14.0	20.0
3	龚啸	中南大学防灾科学与安全技术研究所	3	42	3.0	3.0