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摘要:
由于227省道和京杭大河的限制,如果采用常规桥型,将增加较大的工程投资.为此,笔者根据地形的特殊性,提出了一种不对称的桥梁结构方案,介绍了方案的考虑出发点,对桥梁的上部结构和下部结构进行了详细地分析,同时指出在施工中应重点进行控制的地方.本设计方案的采用,能很好地降低工程投资,为同类设计问题的解决提出了一个新思路.
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文献信息
篇名 大跨度不对称桥梁分析与设计
来源期刊 结构工程师 学科 交通运输
关键词 不对称桥梁 连续刚构 施工控制 挠度 沉降
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 设计方法研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U4
字数 2895字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2006.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张达石 同济大学建筑设计研究院 3 26 2.0 3.0
2 李来龙 同济大学建筑设计研究院 6 15 2.0 3.0
传播情况
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
不对称桥梁
连续刚构
施工控制
挠度
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
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5
总被引数(次)
22261
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