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摘要:
为了降低因发动机缸盖螺栓拧紧力矩不当引起的机体振动和零件早期失效,借助基于虚拟仪器开发的振动测试分析系统,研究分析了缸盖螺栓拧紧力矩与发动机机体振动的关系.通过发动机台架测试,采集了发动机正常工作状态下的振动数据,并对测试数据采用两种不同的数据分析方法进行分析处理,确立了缸盖螺栓拧紧力矩与发动机机体振动的定量关系,得到了发动机机体振动最小时的最佳螺栓拧紧力矩范围.此拧紧力矩范围与厂方推荐的数值基本吻合,这就为确定螺栓合理拧紧力矩范围提供了一种方便的测试与分析方法,它对指导大中型车辆维修具有较大的实用价值,对发动机设计、制造也具有一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 缸盖螺栓拧紧力矩对发动机机体振动影响的试验研究
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 螺栓 拧紧力矩 发动机振动 虚拟仪器
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TB533+.1
字数 2883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2006.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑松林 上海理工大学机械学院 162 1201 17.0 28.0
2 徐礼超 29 153 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
螺栓
拧紧力矩
发动机振动
虚拟仪器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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