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摘要:
河道岸线变形问题是一个复杂的非线性动力系统问题,文中利用神经网络处理非线性问题的优势,以闽江竹歧至侯官河段为研究对象,建立预测河道岸线变形的BP神经网络模型.通过对河道岸线变形影响因子的分析,确立了2种输入、输出因子模式.结果表明,模型输入、输出因子的选择对模型预测结果影响很大,选用合适的输入、输出因子,会得到比较好的预测效果.
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文献信息
篇名 BP模型在闽江岸线变形预测中的应用
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 BP网络 模型预测 影响因子 岸线变形
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 河床演变与航道整治
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TV149.2
字数 3317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2006.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈一梅 东南大学交通学院 51 425 13.0 18.0
2 虞娟 东南大学交通学院 5 50 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
BP网络
模型预测
影响因子
岸线变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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