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摘要:
本文将北方冬季的冰雪期分为初冻、冻结和融冻3个时期.在采集了融冻期和非冰雪期城市道路上速度和流量数据的基础上,利用独立样本T检验和方差分析的方法,研究了不同时期速度的差异以及速度和流量在不同车道上的分布特点.在充分分析了融冻期和非冰雪期的速度和流量在时空上的分布后,综合研究这两个时期的速度-流量关系,并且建立了非线性回归模型.通过模型,不仅能了解不同时期的交通流特性,而且还能得到不同时期的道路通行能力,从而为北方城市冬季的道路交通管理和设计做好理论基础.
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文献信息
篇名 冰雪融冻期城市道路行车速度和流量及其关系模型研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 城市道路 冰雪冻融期 速度-流量模型 通行能力
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 24-27,31
页数 5页 分类号 U491
字数 4063字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2006.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟祥海 68 790 18.0 24.0
2 景鹏 2 26 2.0 2.0
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
城市道路
冰雪冻融期
速度-流量模型
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导