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摘要:
中东铁路是沙皇俄国乘中日甲午战争后俄德法三国干涉归还辽东半岛后的有利时机,胁迫清政府同意在中国东北修筑的铁路.它既是沙俄推行远东扩张政策的产物,也是日本征服东北的生命线.因此,从中东铁路正式通车到苏联出售中东铁路为止,在长达32年的时间里,一直是日俄(日苏)两国纷争的主要焦点.
内容分析
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文献信息
篇名 日本收买中东铁路的前前后后
来源期刊 中国青运史辑刊 学科
关键词 日本 收买 中东铁路
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 17-18,16
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵红 19 6 2.0 2.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
日本
收买
中东铁路
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国青运史辑刊
季刊
N
长春卫星路8556号
chi
出版文献量(篇)
882
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38
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