基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于TMS320F240 DSP开发的进气涡流控制系统,通过对节气门开启角度的自动控制并与切向气道或螺旋气道配合使用来组织有效的进气涡流,同时对进气涡流的强度进行自动控制,有效地改善了发动机的燃烧,从而优化了发动机动力性、经济性等性能指标.系统对节气门开启角度的控制精度较高,具有较强的抗干扰能力.
推荐文章
进气系统阻力对柴油机性能影响的试验研究
柴油机
空滤器
过量空气系数
进气阻力
基于DSP电控柴油机监控系统的开发
柴油发动机
电子控制
监控系统
电控柴油机进气预热控制方法的研究
电控柴油机
预热
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于DSP的柴油机进气涡流控制系统
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 电子节气门 进气涡流 DSP 控制算法
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 电子控制
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TK421.3
字数 1795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2006.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐春龙 39 163 7.0 11.0
2 李云清 北京航空航天大学汽车工程系 57 411 12.0 16.0
3 高鹏 北京航空航天大学汽车工程系 12 90 4.0 9.0
4 姜莉 5 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (19)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电子节气门
进气涡流
DSP
控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
论文1v1指导