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摘要:
针对支座安装过程中使用环氧树脂砂浆具有对环境污染大、清除困难等缺点,介绍了杭州湾跨海大桥50 m箱梁支座安装过程中采用高强无收缩灌浆新材料替换环氧树脂砂浆的措施和技术,取得较好的应用效果和经济效益,可供同类工程借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 HGM高强无收缩灌浆材料的研制与应用
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 高强无收缩灌浆材料 HGM 支座安装 经济分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U448.213|TU528.044
字数 2736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2006.03.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薄祥照 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高强无收缩灌浆材料
HGM
支座安装
经济分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
论文1v1指导