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HGM高强无收缩灌浆材料的研制与应用
HGM高强无收缩灌浆材料的研制与应用
作者:
薄祥照
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高强无收缩灌浆材料
HGM
支座安装
经济分析
摘要:
针对支座安装过程中使用环氧树脂砂浆具有对环境污染大、清除困难等缺点,介绍了杭州湾跨海大桥50 m箱梁支座安装过程中采用高强无收缩灌浆新材料替换环氧树脂砂浆的措施和技术,取得较好的应用效果和经济效益,可供同类工程借鉴.
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环保
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应用
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文献信息
篇名
HGM高强无收缩灌浆材料的研制与应用
来源期刊
国防交通工程与技术
学科
交通运输
关键词
高强无收缩灌浆材料
HGM
支座安装
经济分析
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
成果与应用
研究方向
页码范围
58-60
页数
3页
分类号
U448.213|TU528.044
字数
2736字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-3953.2006.03.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
薄祥照
1
3
1.0
1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高强无收缩灌浆材料
HGM
支座安装
经济分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
主办单位:
石家庄铁道大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3953
CN:
13-1333/U
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
邮发代号:
18-349
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
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