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摘要:
测量与理论分析了复合推进剂的黏性与力学性能.实验研究了固体粒子尺寸分布和粘合剂固化比的影响.应用聚合物流变学的理论与概念来模拟推进剂特性.研究得知,细AP粒子在聚合物基体中起有效的填充剂作用,并增强机体的性能.对所研究的推进剂系列配方,当细AP含量接近20%时推进剂可达到最大应变与浇注中的最佳黏性.
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文献信息
篇名 优化复合推进剂力学与流变性能的一种新方法
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 复合推进剂 力学性能 AP配比 流变学 固化比
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 推进剂
研究方向 页码范围 274-278
页数 5页 分类号 V512
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2006.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪亮 西北工业大学航天学院 72 524 12.0 17.0
2 麦兹哈 西北工业大学航天学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合推进剂
力学性能
AP配比
流变学
固化比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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