非线性裂纹转子系统碰摩故障参变特性研究

• 作者: 万方义 喻天翔 宋笔锋 许庆余
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 裂纹转子系统 碰摩 故障监测 非线性动力特性
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 振动·噪声·监测·诊断
• 页码范围: 633-638
• 页数: 6页
• 分类号: O3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2006.05.001

摘要

早期裂纹转子系统中,裂纹故障不易检测到,并可能会进一步引发碰摩故障.文中针对这种耦合故障情形,分析系统的动力特性以及裂纹参数、碰摩参数和轴承参数变化对系统特性的影响.结果表明, 裂纹转子系统发生碰摩故障时,两种非线性因素相互影响且不是线性叠加,使系统变得更加复杂.同时三个参数对系统特性有明显不同的影响,尤其是裂纹参数和碰摩参数的变化,系统特性发生较大的变化.因此,工程实际裂纹转子系统的故障监测与诊断过程中,应该充分考虑裂纹故障和碰摩故障之间的相互影响,建立合理的分析模型的基础上,注重监测裂纹参数和碰摩参数变化带来的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋笔锋	西北工业大学航空学院	309	3053	24.0	38.0
2	万方义	西北工业大学航空学院	16	198	7.0	14.0
3	许庆余	西安交通大学工程力学系	62	1007	19.0	27.0
4	喻天翔	西北工业大学航空学院	31	625	12.0	24.0