基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车主动齿轮用钢20CrMnTi在毛坯锻造后如存在带状组织时,将严重影响零件的可靠性和安全性.探讨和实验了将20CrMnTi钢试样加热到奥氏体状态,在保温过程中,用自行设计、制造的脉冲电流发生器,输入频率为50 Hz,强度为1000 A的脉冲电流,再将试样出炉空冷.由于奥氏体化加热和脉冲电流的复合处理,试样可以在短时间内迅速消除带状组织,细化晶粒,为后续的热处理--渗碳、淬火提供了良好的基体组织,提高了20CrMnTi钢制造的汽车主动齿轮可靠性和安全性.
推荐文章
20CrMnTi齿轮钢锻打开裂原因分析及措施
齿轮钢
锻打开裂
原因
措施
20CrMnTi钢冷挤压开裂的失效分析
冷挤压开裂
失效分析
硫化物夹杂
20CrMnTi齿轮钢的淬透性试验研究
淬透性
20CrMnTiH
端淬硬度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 消除汽车主动齿轮用钢20CrMnTi中带状组织的研究
来源期刊 昆明理工大学学报(理工版) 学科 工学
关键词 脉冲电流 带状组织 细化晶粒
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 20-23,43
页数 5页 分类号 TG162.73
字数 2941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855X.2006.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜礼功 昆明理工大学机电工程学院 5 16 3.0 4.0
2 李增 昆明理工大学机电工程学院 11 37 4.0 5.0
3 周晓玲 昆明理工大学机电工程学院 27 57 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (126)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (118)
二级引证文献  (11)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2011(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
脉冲电流
带状组织
细化晶粒
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25009
相关基金
云南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:面上项目
学科类型:
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导