混凝土桥面铺装层受力分析研究

• 作者: 曾庆敦 温靖赟 谭茶生
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥面铺装 钢纤维混凝土 裂纹扩展 强度极限 剪滞分析 能量法
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 34-39
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 4092字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2006.05.008

摘要

本文对桥面铺装层建立一种分层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学研究了混凝土公路桥中桥面板和铺装层组合体受车辆荷载作用下铺装层的破坏问题,求得了某工程实例中新、旧桥面铺装层中裂纹发生扩展时的强度.结果表明,新桥面铺装层(钢纤维增强混凝土)的强度极限明显高于旧桥面铺装层(普通混凝土)的强度极限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾庆敦	华南理工大学交通学院	45	286	11.0	14.0
2	谭茶生	华南理工大学建筑学院	12	84	5.0	9.0
3	温靖赟	华南理工大学交通学院	3	36	3.0	3.0