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摘要:
对汽轮机断裂叶片进行了金相组织观察、断口扫描及能谱分析.结果表明该汽轮机叶片的断裂是由于叶片边缘与加热器接触,导致局部组织严重过热,从而使该处强度降低,萌生裂纹源,在交变应力作用下裂纹进一步扩展最终导致疲劳断裂.
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文献信息
篇名 汽轮机叶片断裂失效分析
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 汽轮机叶片 裂纹源 疲劳断裂
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 失效分析
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 TG157|TG162.8
字数 1281字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-6051.2006.10.024
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1 张升才 浙江大学材料系 17 154 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机叶片
裂纹源
疲劳断裂
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
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10103
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