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城市停车诱导系统规划设计中诱导分区分级的确定
城市停车诱导系统规划设计中诱导分区分级的确定
作者:
周湘霆
张宝玉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
停车诱导系统
分区
分级
摘要:
停车诱导系统是一个涉及到多个领域的复杂系统,本文从交通功能设计的角度探讨了城市停车诱导系统分区、分级的问题.首先确定了停车诱导分区的原则,在此基础上提出了诱导分区的方法和步骤.根据停车者对停车诱导信息量的视认性和可接受性以及PGIS系统分层递阶管理的原则,拟定了三级诱导思路,并参照各方面的标准给出了各级诱导显示屏的大样图,最后对停车诱导信息分级原理进行了分析.
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文献信息
篇名
城市停车诱导系统规划设计中诱导分区分级的确定
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
停车诱导系统
分区
分级
年,卷(期)
2006,(z2)
所属期刊栏目
静态交通
研究方向
页码范围
69-71
页数
3页
分类号
U491
字数
2090字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张宝玉
同济大学交通运输工程学院
6
95
5.0
6.0
2
周湘霆
同济大学交通运输工程学院
2
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2.0
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研究主题发展历程
节点文献
停车诱导系统
分区
分级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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