大别山隧道围岩破碎带全断面开挖施工方案研究

• 作者: 周亚宇
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离散单元法 大断面隧道 破碎带 施工方案 客运专线
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 分类号: U455.4
• 字数: 3307字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-741X.2006.04.017

摘要

以客运专线合武铁路大别山隧道工程大断面施工为背景,在通过隧道施工设计中存在的围岩破碎带时,应用TSP超前地质预报初步确定破碎带的距离和走向,并结合隧道施工现场开挖揭露出的围岩情况,应用离散单元法(UDEC)对围岩破碎带全断面施工开挖、支护方案参数进行数值模拟理论分析.现场实测结果表明,监控量测成果和离散元计算成果中隧道拱顶下沉规律基本一致,且变形量小于设计允许值,证明隧道围岩及初期支护结构处于完全稳定状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周亚宇		3	23	2.0	3.0