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人字门船闸底枢摩擦副零件失效事故分析及材料研究
人字门船闸底枢摩擦副零件失效事故分析及材料研究
作者:
王建民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船闸
底枢
摩擦副
失效分析
摘要:
通过对人字门船闸钢对钢底枢摩擦副在安装过程中零件失效事故的分析,发现事故的主要原因是底枢摩擦副设计配合间隙偏小,加之机械加工工艺不当,造成零件表面波纹度不合格,从而加大了蘑菇头摩擦副的接触应力使之产生粘着磨损导致零件失效.
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文献信息
篇名
人字门船闸底枢摩擦副零件失效事故分析及材料研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
船闸
底枢
摩擦副
失效分析
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
港航工程
研究方向
页码范围
78-81
页数
4页
分类号
U641.34
字数
3951字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2006.04.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王建民
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
底枢
摩擦副
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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