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摘要:
燃气轮机的性能与环境温度有关,其出力随燃气进气温度升高而降低的问题可通过冷却燃气进气来解决.冷却燃气进气有直接接触和间接接触两种方法.直接接触式有水膜式蒸发冷却和喷雾冷却;间接接触式有压缩式制冷、吸收制冷、蓄冷冷却和液化天燃(改成然)气冷能利用.直接接触式冷却装置的优点是初投资较少,运行及维护费用较低,但冷度较低,受环境湿度影响较大,适用于干燥、炎热地区.在工程中选用何种冷却进气方式应结合实际情况,综合考虑峰谷电价差、资金情况、气象参数、年运行时间等进行技术经济分析确定.
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文献信息
篇名 燃气轮机进气冷却技术浅析
来源期刊 制冷学报 学科 工学
关键词 工程热物理 燃气轮机 进气冷却 冷却装置 冷却方式的选择
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 科技报道
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 TB65
字数 4273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-4339.2006.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余涛 21 100 5.0 9.0
2 张翠珍 7 121 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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工程热物理
燃气轮机
进气冷却
冷却装置
冷却方式的选择
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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制冷学报
双月刊
0253-4339
11-2182/TB
大16开
北京海淀区阜成路67号银都大厦10层
892101
1979
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