混合式锚固结构在路堑边坡中的应用

• 作者: 刘佳林 周小平 李华超 许云华
• 来源期刊: 重庆交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗滑锚杆桩 锚杆 框架网格结构 安全系数
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 75-77,83
• 页数: 4页
• 分类号: U417.1+16
• 字数: 2167字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2006.01.020

摘要

云南昭通-待补高速公路(11合同K314+550～K314+700)红石岩段边坡加固中,因地质特殊,边坡高陡,在处治中采用预应力锚杆、抗滑锚杆桩、格构护坡、高压注浆等的混合式锚固结构.运用G-slope软件对加固前和加固后的路堑边坡的稳定性进行模拟和分析,分析结果表明,采用文中的加固方法,加固后的坡体稳定性较好,各种加固结构组成了一个有机整体,从而使坡体的稳定性得到了有效的控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许云华	昆明理工大学建筑工程学院	3	10	2.0	3.0
2	周小平		6	7	2.0	2.0
3	刘佳林	昆明理工大学建筑工程学院	7	49	2.0	7.0
4	李华超		2	4	2.0	2.0