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摘要:
针对上海轨道交通7号线龙阳路站的基坑长、工期紧、开挖风险大等问题,为减少基坑变形,确保基坑及周边环境的安全和稳定,在施工过程中进行质量控制及采取了一系列技术措施.监测结果表明,基坑围护墙体的位移值、周边环境的沉降变形均控制在设计要求之内.
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深基坑开挖
施工技术
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 紧邻地铁的深基坑开挖变形的控制
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 地铁车站 深基坑 过程控制 位移沉降 监测
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 666-668
页数 3页 分类号 TU7
字数 3441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2006.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿新路 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
深基坑
过程控制
位移沉降
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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