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摘要:
应用工程多波地震勘探的理论和方法,使用高频DC4型多波检测仪和单分量、三分量换能器,在有裂纹实物车轴模型上进行了多波观测试验,探索出了一套适用于检测列车车轴裂纹的新方法:超声换能器网阵自动定量多波检测法.用研制成功的多波检测计算机三维成像软件系统对观测数据进行处理,其成像结果与已知模型基本相符.该检测法为今后金属无损探伤中对损伤位置、几何形状及尺度等参数的确定开辟了新的方法,有着广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 超声多波检测自动定量确定列车车轴的裂纹
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 多波 多震相 多波三维成像
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 U260.331
字数 2314字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王笛 北京联合大学基础部 4 15 2.0 3.0
2 王兵团 北京交通大学理学院 12 87 5.0 9.0
3 李桂亭 北京交通大学理学院 5 12 2.0 3.0
4 陈立成 北京交通大学理学院 8 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
多波
多震相
多波三维成像
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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4684
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85544
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